中國張掖網臨澤訊 隨著城市建設步伐的加快,城鄉之間的距離逐漸縮短,村民的生產生活、村里的經濟發展等與城市之間的聯系也越來越緊密,百姓越來越渴望坐上便宜又快捷的“幸福公交”。
早晨8:30分,城鄉的街道已是熙熙攘攘,一輛臨澤縣至平川鎮的公交車緩緩駛來,車輛一到站,在客貨郵綜合服務站等待的乘客陸續登上公交,通過投幣或者手機掃碼支付車費,隨后車輛駛向城區。
“現在公交車特別的方便,在家門口就有去城里的公交車,而且票價也特別的優惠,比之前便宜了許多,也對大家的生活帶來了很大的方便。”乘車群眾劉蓉說。
近年來,臨澤縣聚焦“一核四廊多點”空間布局和“一城五縣”建設目標,積極探索“四好農村路”高質量發展模式,加快補齊交通基礎設施短板,加速建設城鄉交通運輸一體化示范縣,推動農村公路與農業、工業、旅游等融合發展。
路修好了,需要有配套的公共交通運輸工具才能最大限度發揮成效。2022年8月8日,臨澤人民期盼已久的城鄉公交一體化率先開通,打通了縣域30分鐘生產生活圈,全縣客流量較去年翻倍增加,城鄉交流更加頻繁,有效拉動了城鄉消費,活躍了城市商業圈,臨澤縣城鄉公交事業進入一個嶄新的發展階段,城鄉公交服務能力邁入了高質量發展“快車道”。
“以前乘坐班車到縣上辦個事,等待的時間長,而且車上的環境也不是太好,自從實施城鄉公交一體化改革以后,等待的時間比較短,大概就是40分鐘一趟,費用比較低,對我們老百姓來說,就是既經濟又實惠的一項措施,我覺得辦得非常好。”暖泉村村民袁建保說。

群眾的訴求就是當地黨委和政府的追求。近年來,該縣搶抓政策機遇,著眼探索解決城鄉發展不平衡一老一少出行難的問題,把城鄉公交一體化改革確定為“我為群眾辦實事”項目之一。科學布局運營線路,設置以縣城為中心,縣城至6個鎮公交線路為主干線,鎮至建制村次干線為補充的城鄉公交一體化網絡。新購置30輛純電動公交車,共投入公交車73輛,車體噴繪“彩虹城市”元素,打造“彩虹動線”,沿公交線路新建候車廳86個,停靠站點355個。公交票價實行一票計費制,城區公交單程1元/人/次,縣鎮公交和鎮村公交單程2元/人/次。
“從縣城里到這里才兩塊錢,原來走一趟要花十來塊錢,希望以后能增加車次,更好方便廣大群眾。”群眾張希田說。
同時,為更好發揮公交暢通城鄉的作用,按照適度超前、城鄉一體的原則,對班線客運站、公交場站設施進行統一的規劃,在綜合服務站里設置有座椅、衛生間、便利店、郵寄等服務設施,推動“客貨郵”融合發展,最大程度地方便鄉鎮居民。
“2022年城鄉公交一體化開通以來,開設了這個便利店,方便乘車群眾在這里購物。”通達公路工程有限責任公司工作人員劉玲花說。
目前,城區公交首發站已完成改造提升,平川綜合服務站于8月份建成投用,現正常開通城鄉公交線路19條(城市公交4條,縣鎮公交8條,鎮村公交7條),每天班次335個,公交通行率達100%。(肖佳悅 李偉麗)