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　　中國(guó)張掖網(wǎng)山丹訊 “山丹速度”史無(wú)前例，對(duì)于20萬(wàn)山丹人來(lái)說(shuō)，蘭張高鐵武張段的開(kāi)工建設(shè)，這無(wú)疑是一重磅利好，新增的山丹北高鐵站，大大方便市民出行。至此，山丹將成為甘肅省第二個(gè)擁有兩座高鐵站的縣城。

　　山丹自古為交通要塞，素有“走廊蜂腰”“甘涼咽喉”之稱。縣內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富，已發(fā)現(xiàn)礦種24種，各類礦產(chǎn)地102處，現(xiàn)已開(kāi)發(fā)利用煤炭、白云巖、高嶺土、硅石、鐵礦石等10余處。由于山丹縣工業(yè)起步較早，是張掖乃至甘肅省的老工業(yè)基地，逐步形成新能源、新材料、煤炭、裝備制造、生物醫(yī)藥、農(nóng)畜產(chǎn)品精深加工“六大產(chǎn)業(yè)集群”。同時(shí)，這里擁有世界第一大馬場(chǎng)——山丹馬場(chǎng)、有“萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)”的發(fā)源地焉支山、有被譽(yù)為“露天長(zhǎng)城博物館”的漢明長(zhǎng)城……四壩文化、艾黎文化、軍馬文化、民俗文化在這里交相輝映，匯聚成波瀾壯闊的璀璨畫(huà)卷。

　　俗話說(shuō)，“高鐵一通，黃金萬(wàn)兩”。10年前，山丹僅有蘭新鐵路一條線，交通落后阻礙了城市的發(fā)展。從2021年底，蘭新高鐵山丹馬場(chǎng)站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，山丹邁入了高鐵時(shí)代。今年，蘭州至張掖三四線鐵路武威至張掖段高鐵建設(shè)即將啟動(dòng)，山丹將再次迎來(lái)高鐵發(fā)展的“加速度”，一條條高鐵相繼建成，古韻山丹形成了“普鐵+高鐵”的立體交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步激活縣域文旅資源渾厚潛力，推動(dòng)鄉(xiāng)村發(fā)展“蝶變”，提升山丹招商引資營(yíng)商環(huán)境，更好的發(fā)揮“雙招雙引”的平臺(tái)作用，為縣域經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展注入新的動(dòng)力。

　　助力鄉(xiāng)村振興提檔加速

　　近年來(lái)，山丹縣立足資源優(yōu)勢(shì)，持續(xù)壯大“薯草菜羊馬”五大富民產(chǎn)業(yè)，認(rèn)證“三標(biāo)一品”農(nóng)產(chǎn)品46個(gè)、“甘味”品牌9個(gè)，山丹羊肉、山丹四珍、山丹糧油、黃參等百余種特色農(nóng)產(chǎn)品備受歡迎，但常常會(huì)面臨運(yùn)費(fèi)高、銷路少等問(wèn)題。蘭張高鐵張武段建成通車后，山丹將融入省會(huì)城市蘭州“兩小時(shí)”經(jīng)濟(jì)圈，享受到“高鐵時(shí)代”帶來(lái)的紅利。高鐵在運(yùn)力和速度上的優(yōu)勢(shì)，可以大幅減少牛羊肉、蔬菜等生鮮食品在運(yùn)輸中的損耗，提升到達(dá)時(shí)效，降低長(zhǎng)途運(yùn)輸費(fèi)用，推動(dòng)畜牧、種植、農(nóng)副產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，這條鄉(xiāng)村振興路有了高鐵的帶動(dòng)，將走得更快更穩(wěn)。

　　激活文旅資源渾厚潛力

　　從蜿蜒長(zhǎng)城到蒼茫林海，從駿馬嘶鳴到候鳥(niǎo)云翔，從千年美食“炒撥拉”到鄉(xiāng)味高廟“罐罐席”，山丹縣憑借其別具一格的自然風(fēng)光、底蘊(yùn)深厚的歷史文化以及獨(dú)具匠心的創(chuàng)新旅游體驗(yàn)，吸引著國(guó)內(nèi)外游客紛至沓來(lái)。蘭張高鐵張武段通車后，除帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展外，山丹縣渾厚的文旅資源也將得到充分利用，客源半徑將進(jìn)一步擴(kuò)大，時(shí)代新機(jī)遇碰撞激活豐厚文旅底蘊(yùn)，山丹以文促旅、以旅彰文迎來(lái)全新契機(jī)。

　　聚才留才助力工業(yè)聚集

　　便利的交通縮短了城市的距離，讓更多人才愿意扎根山丹。2023年，全縣工業(yè)增加值17.04億元，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)29家，煤炭生產(chǎn)集散及深加工、新材料綜合開(kāi)發(fā)利用、新能源及儲(chǔ)能裝備制造、生物醫(yī)藥、農(nóng)畜產(chǎn)品精深加工、數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈正在加速發(fā)展，高質(zhì)量發(fā)展迫切需要源源不斷的高素質(zhì)技術(shù)技能人才供給。蘭張高鐵武張段建成后，山丹北至蘭州西站最快2小時(shí)可達(dá)，較目前普速旅客列車壓縮3小時(shí)，且山丹北站距縣城僅1.5公里，高鐵的便利性，會(huì)吸引更多高素質(zhì)人才愿意來(lái)山丹工作，他們可以在山丹工作的同時(shí)，也能方便地往返其他大城市，屆時(shí)，距離將不再是“人才鴻溝”，山丹經(jīng)濟(jì)也必將快步走上高質(zhì)量發(fā)展之路。

　　高鐵帶來(lái)的變化還不止于此。未來(lái)，山丹北站落成后將成為山丹縣的城市名片和對(duì)外展示的形象窗口，站前廣場(chǎng)、公交樞紐站、商業(yè)綜合體等附屬設(shè)施建設(shè)將吸引更多人流、物流、資金流匯聚山丹，持續(xù)增強(qiáng)城市的活力和競(jìng)爭(zhēng)力。

　　歷史車輪滾滾向前，宛如一卷如夢(mèng)畫(huà)卷。曾經(jīng)，古絲綢之路讓河西走廊充滿魅力，而今蘭張三四線將繼續(xù)為西北發(fā)展注入更多的生機(jī)與活力。內(nèi)聯(lián)外暢的交通格局、優(yōu)質(zhì)的生態(tài)生活環(huán)境、舒適便捷的生活設(shè)施等，蓬勃發(fā)展的錦繡畫(huà)卷正在壯美的焉支大地緩緩鋪開(kāi)。(楊海翔)