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　　“你看這‘小家伙’多機(jī)靈！沒人掌舵能自己拐彎、避讓行人，到了快遞驛站還會(huì)穩(wěn)穩(wěn)停下待人取件，現(xiàn)在取快遞真是又快又新鮮！”在甘肅省民樂(lè)縣驛都新城小區(qū)門口，市民張誠(chéng)盯著眼前緩緩?fù)？康陌咨珶o(wú)人配送車，忍不住向身旁鄰居嘖嘖稱贊。車身上的傳感器閃爍著微光，剛完成掃碼解鎖，艙門便自動(dòng)彈開，露出里面整齊碼放的包裹。

　　近日，民樂(lè)縣首批無(wú)人物流配送車正式投入運(yùn)營(yíng)。這批搭載“黑科技”的智能裝備不僅讓市民直觀觸摸到智慧生活的溫度，更標(biāo)志著當(dāng)?shù)乜爝f行業(yè)加速邁入“人機(jī)協(xié)同”的智能化新階段。

　　這批無(wú)人配送車堪稱“移動(dòng)的智能大腦”，周身配備激光雷達(dá)、高清攝像頭等多組傳感器，能360度無(wú)死角識(shí)別路況、交通信號(hào)和行人車輛，哪怕遇到突發(fā)橫穿的孩童或堆放的雜物，也能在0.5秒內(nèi)做出減速、避讓反應(yīng)。目前，它們主要承擔(dān)縣級(jí)分撥中心到社區(qū)末端站點(diǎn)的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，單輛車單日可配送超1000件包裹，憑借“全天不打烊”的優(yōu)勢(shì)，有效分流了早晚高峰的配送壓力。

　　“以前這片小區(qū)高峰期得3個(gè)快遞員連軸轉(zhuǎn)，忙到晚上七八點(diǎn)是常事。”負(fù)責(zé)城區(qū)物流業(yè)務(wù)的陳雪花一邊用手機(jī)APP完成包裹交接，一邊算起了“效率賬”：“現(xiàn)在無(wú)人車能分擔(dān)近三成配送量，全縣日均配送量提升至6000余件，每月運(yùn)營(yíng)成本降低約40%，而且節(jié)省出的時(shí)間我們可以處理生鮮件、大件等特殊需求，客戶咨詢我們也可以從容應(yīng)對(duì)了。”

　　無(wú)人配送車的“上崗”，只是民樂(lè)縣物流升級(jí)的一個(gè)縮影。依托這批智能裝備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，當(dāng)?shù)卣铀俅蛲瓦\(yùn)、郵政、電商三網(wǎng)數(shù)據(jù)鏈路，如今已構(gòu)建起“智能調(diào)度中臺(tái)—無(wú)人中轉(zhuǎn)運(yùn)輸—網(wǎng)點(diǎn)精準(zhǔn)直投”的全新物流生態(tài)。

　　“下一步不僅要擴(kuò)大無(wú)人車的投放范圍，讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民也能享受‘家門口取件’的便利，更要把這套智能系統(tǒng)嫁接到農(nóng)產(chǎn)品上行環(huán)節(jié)。”民樂(lè)縣交通綜合行政執(zhí)法隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)丁銳介紹，未來(lái)通過(guò)無(wú)人車實(shí)現(xiàn)田間到縣城的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸，能讓牛羊肉、高原蔬菜等特色產(chǎn)品以更快速度直達(dá)市場(chǎng)，為縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展裝上“智慧引擎”。

　　從街頭巷尾的“無(wú)人身影”，到物流網(wǎng)絡(luò)的“智能迭代”，民樂(lè)縣用科技賦能民生的實(shí)踐，正讓“智慧生活”從抽象概念變成群眾可感可及的日常。

來(lái)源：央廣網(wǎng)